Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Neumático para una aventura on y offroad.

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 en comparación con Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76.2 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	96.8 mm	Carrera	81.5 mm
Par	Par	70 Nm	Par	40 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,750 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	883 ccm	Cilindrada	452 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,260 mm	Largo	2,145 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	693 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12.5 l	Capacidad del depósito	11 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 impresiona como moto naked versátil con un motor accesible y fácil manejo. Su chasis confortable y su embrague de funcionamiento suave la hacen adecuada para uso urbano, mientras que gana puntos en carreteras comarcales con su manejo estable y dinámico. El diseño retro con elementos modernos como la iluminación LED y la pantalla TFT es un acierto; los únicos inconvenientes son las manetas de freno y embrague, que no son regulables. En general, la Guerrilla 450 ofrece una excelente relación calidad-precio y es ideal para principiantes y pilotos experimentados que buscan una moto sólida como una roca.

Rendimiento razonable del monocilíndrico Ÿ Buen cambio de marchas Ÿ Chasis confortable Ÿ Embrague suave y fácil manejo en ciudad Ÿ Diseño retro con elementos modernos Ÿ Pantalla TFT con función Google Maps Ÿ Baja altura del asiento y corte estrecho para ir de pie con seguridad Ÿ Buena ergonomía y cómoda posición del asiento

Vibraciones más fuertes a velocidades de autopista Manetas de freno y embrague no regulables

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Neumático para una aventura on y offroad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Precio Harley-Davidson Sportster XL 883

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Guerrilla 450

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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