Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Visión general - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2024 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar78 NmPar118.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,345 mmLargo2,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Gran motor

chasis totalmente ajustable

electrónica sencilla e inteligente

gran serie quickshifter arriba/abajo

moto muy práctica

manejo armonioso y agradable en asfalto y carretera

moto extremadamente versátil

construcción muy robusta - la moto parece fiable e inspira confianza.

Ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas con asiento de serie

la holgura del ángulo de inclinación en asfalto frena a los pilotos deportivos

El parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

el gran peso resulta molesto al maniobrar

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati Multistrada 1200 S

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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