Ducati 899 Panigale 2013 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Visión general - Ducati 899 Panigale 2013 vs Yamaha YZF-R6 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Especificaciones técnicas Ducati 899 Panigale 2013 en comparación con Yamaha YZF-R6 2020

Ducati 899 Panigale 2013
Yamaha YZF-R6 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera57.2 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia148 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar99 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada898 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,040 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,426 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.

Comportamiento de conducción agradable, entrega de potencia suave, manejo juguetón

Comportamiento de frenado indirecto, sin golpe particular

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Casi parece como si la Yamaha YZF-R6 hubiera nacido en el circuito. Es fácil reconocer que la R6 es la hermana pequeña de la YZF-R1. Ya sea por el diseño, la ergonomía, la frenada o las ayudas electrónicas, ¡los genes de competición se notan en todas partes! La R6 es una extraordinaria obra de ingeniería en la categoría de 600cc y, dependiendo de las preferencias de cada uno, es probablemente la mejor moto de 600cc disponible en la actualidad, al menos para el circuito. La Yamaha proporciona al piloto un nivel increíblemente alto de precisión y respuesta a través de la rueda delantera y el chasis, ¡y al mismo tiempo es muy maniobrable! El motor es extremadamente rápido, pero también quiere ser feliz. Es una pena que la última versión de la R6 haya tenido que perder algo de potencia debido a la Euro 4... Sin embargo, será la moto de carreras más rápida para la mayoría de nosotros. Y si es necesario, se puede utilizar un sistema de escape abierto (sin homologación de carretera) y un mapeado para obtener algunos caballos más de la superdeportiva. Diseño afilado con componentes aún más afilados: ¡TOP!

Suspensión TOP - firme y deportiva

Frenos extremadamente potentes de la YZF-R1

Diseño increíblemente afilado

Moderno sistema de iluminación - LED envía sus saludos

Sofisticado paquete electrónico a bordo

Interfaz de pantalla fácil de leer y clara

Motor muy revolucionado - una verdadera "orquesta de órgano"...

...al motor le vendría bien un poco más de "punch" desde el centro de la gama de revoluciones

diferencia de precio significativa con la Kawasaki - ¡pero justificada!

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 899 Panigale vs Yamaha YZF-R6

Precio Ducati 899 Panigale

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH