Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

Visión general - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Shotgun 650 2024 en comparación con Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	67.8 mm	Carrera	66.8 mm
Potencia	Potencia	47 cv	Potencia	46 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	52.3 Nm	Par	44.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,650 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	648 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25.3 grados	Lanzamiento de dirección	62 grados
Avance	Avance	101.4 mm	Avance	110 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	159.99 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,220 mm	Largo	2,188 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,094 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,465 mm	Distancia entre ejes	1,488 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	240 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	191 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.8 l	Capacidad del depósito	11.2 l
Autonomía	Autonomía	303 km	Autonomía	302 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	99 g/km	emisiones combinadas de CO2	85 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.55 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Deceleración sobre dos ruedas con corazón y carácter. Es una moto para cualquiera que quiera sentir el viento, disfrutar del paisaje y desconectar. Con sus prestaciones relajadas, su aspecto de cruiser clásica y su sólida mano de obra, conquista los corazones de los puristas que buscan lo original.

Comodidad de conducción relajada

Diseño cruiser clásico

Sólida fabricación

Gran experiencia de conducción

Precio favorable

Equipamiento moderno (USB, luces LED)

Fácil manejo

Posición de asiento cómoda para viajes largos

Consumo de combustible por encima de la media

Opciones de equipaje limitadas

Frenos delanteros débiles

Ángulo de las rodillas incómodo en viajes largos