Yamaha XJR 1300 2016 vs. BMW R 1200 R 2015
Yamaha XJR 1300 2016
BMW R 1200 R 2015
Visión general - Yamaha XJR 1300 2016 vs BMW R 1200 R 2015
Yamaha XJR 1300 2016
BMW R 1200 R 2015
Especificaciones técnicas Yamaha XJR 1300 2016 en comparación con BMW R 1200 R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XJR 1300 2016
En el año modelo 2015, la Yamaha XJR 1300 representa la última etapa evolutiva y posiblemente también la última oportunidad para una cuatro cilindros refrigerada por aire realmente grande. Este segmento ha sido una tradición en Yamaha durante décadas, y en los últimos años se ha puesto de moda utilizar este tipo de motos como base para las conversiones Caferacer. La XJR 1300 no parece artificial, sino honesta. Si te gustan los motores de cuatro cilindros, ésta es tu moto. Además de su aspecto atractivo, su gran par motor y su sensación de conducción desenfadada, la moto también ofrece muchas ventajas prácticas. Tanto en ciudad como en largos recorridos, la moto es muy divertida. A diferencia de las de carreras, se beneficiaría de algunos accesorios adicionales para poder desarrollar todo su potencial delante de la cafetería.
BMW R 1200 R 2015
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
