Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. BMW F 800 GS 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs BMW F 800 GS 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en comparación con BMW F 800 GS 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW F 800 GS 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW F 800 GS 2015
BMW F 800 GS 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia108 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar90 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6,850 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho890 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,350 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,578 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.

Asientos tintados para piloto y pasajero de serie

Asiento bajo calefactable (800mm) disponible

Suspensión trasera regulable electrónicamente

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW F 800 GS

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Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
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