Kawasaki Z650 2024 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 800 2013

Visión general - Kawasaki Z650 2024 vs Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 800 2013

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2024 en comparación con Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 800 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	71 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	50.9 mm
Potencia	Potencia	68 cv	Potencia	113 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	10,200 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	83 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	11.9
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	806 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	834 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	185 kg	Peso en orden de marcha	229 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2024

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

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