MV Agusta Brutale 800 2015 vs. Triumph Trident 660 2024

MV Agusta Brutale 800 2015

Triumph Trident 660 2024
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Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 2015 en comparación con Triumph Trident 660 2024
MV Agusta Brutale 800 2015
Triumph Trident 660 2024
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 79 mm | Diámetro de cilindros | 74 mm |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | Carrera | 54.3 mm | Carrera | 51.1 mm |
| Potencia | Potencia | 125 cv | Potencia | 81 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 11,600 rpm | Potencia máxima a | 10,250 rpm |
| Par | Par | 84 Nm | Par | 64 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 8,600 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 13.3 | Relación de compresión | 11.95 |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Cilindrada | Cilindrada | 798 ccm | Cilindrada | 660 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Perímetro |
Freno delantero
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Ride by Wire, Cambio rápido | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | Ancho | 725 mm | Ancho | 795 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,380 mm | Distancia entre ejes | 1,401 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 810 mm | Altura de asiento | 805 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16.6 l | Capacidad del depósito | 14 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Trident 660
Precio MV Agusta Brutale 800
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Trident 660
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales



















