Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Honda SH125i 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda SH125i 2009

Honda SH125i 2009

Loading...

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Honda SH125i 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024
Honda SH125i 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros52.4 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera57.8 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar37.5 NmPar11.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada125 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,117 mmLargo2,025 mm
AnchoAncho825 mmAncho700 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,230 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,335 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito7.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Honda SH125i 2009

Honda SH125i 2009

El corcel amarillo de Honda también pertenece al grupo de las motos, pero no está reconocido como tal. Si puede aceptar esta marginación, le espera un futuro halagüeño, bajos costes de mantenimiento y un rápido progreso tanto en la ciudad como en el campo.

Suficiente espacio de almacenamiento

resistente a la intemperie

bajo precio de compra y mantenimiento

buena mano de obra.

No se percibe como una moto "de verdad"

cuesta acostumbrarse al color

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Honda SH125i

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda SH125i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH