Brixton Cromwell 1200 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Especificaciones técnicas Brixton Cromwell 1200 2024 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	83 cv	Potencia	102 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	108 Nm	Par	105 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Doble embrague
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,222 ccm	Cilindrada	1,084 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,180 mm	Largo	2,330 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	960 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,395 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	235 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	250 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	24.8 l
Autonomía	Autonomía	355 km	Autonomía	516 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	105 g/km	emisiones combinadas de CO2	110 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.8 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brixton Cromwell 1200 2024

La Brixton Cromwell 1200 sorprende con una excitante combinación de diseño clásico y comportamiento de conducción puberto. Con esta moto, puedes pisar a fondo el acelerador y lucir elegante al mismo tiempo. Aunque alcanza rápidamente su límite en las curvas, también es agradable de conducir en distancias más largas. Debido a su manejo brusco, se requiere una pizca de sensibilidad con el acelerador y el embrague

Diseño elegante

Modo deportivo con diversión garantizada

Sonido potente

Toma de carga USB TIPO A en el habitáculo

Asiento cómodo

Gran estabilidad de conducción.

El ángulo de inclinación se agota rápidamente

Motor áspero

Sin cambio rápido

Pantalla no intuitiva y difícil de leer

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado Brixton Cromwell 1200 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Precio Brixton Cromwell 1200

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

VS.

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

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