Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Monster SP 2024

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2024
Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Monster SP 2024

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2024
Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con Ducati Monster SP 2024
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | V |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 74 mm | Diámetro de cilindros | 94 mm |
Carrera | Carrera | 51.1 mm | Carrera | 67.5 mm |
Potencia | Potencia | 81 cv | Potencia | 111 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,250 rpm | Potencia máxima a | 9,250 rpm |
Par | Par | 64 Nm | Par | 93 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.95 | Relación de compresión | 13.3 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Demosdronic |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 660 ccm | Cilindrada | 937 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Showa | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 43 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Desviación | Anclaje del amortiguador | Desviación |
Marca | Marca | Showa | Marca | Öhlins |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Acero | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Perímetro | Tipo de chasis | Motor portnte |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 24.6 grados | Lanzamiento de dirección | 67 grados |
Avance | Avance | 107.3 mm | Avance | 87 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Marca | Marca | Nissin | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 245 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Nissin | Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,401 mm | Distancia entre ejes | 1,472 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 810 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 189 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 186 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 304 km | Autonomía | 269 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 107 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 120 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.6 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5.2 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.
Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno
Muchos detalles de alta calidad en la moto
Manejo sencillo
Compacta pero buena pantalla
Moto muy accesible
El comportamiento de conducción inspira mucha confianza
Gran motor - suave y agradable de conducir
Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones
La moto parece ligera y juguetona
Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.
ABS controla de forma muy defensiva
Suspensión no regulable
Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados
Ducati Monster SP 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.