Honda NT1100 DCT 2024 vs. BMW K 1300 GT 2010

Honda NT1100 DCT 2024

BMW K 1300 GT 2010
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Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2024 en comparación con BMW K 1300 GT 2010
Honda NT1100 DCT 2024
BMW K 1300 GT 2010
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 92 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
| Carrera | Carrera | 81.5 mm | Carrera | 64.3 mm |
| Potencia | Potencia | 102 cv | Potencia | 160 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
| Par | Par | 104 Nm | Par | 135 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 8,000 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 10.1 | Relación de compresión | 13 |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Cilindrada | Cilindrada | 1,084 ccm | Cilindrada | 1,293 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Extensión |
|---|
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Puentes |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Largo | Largo | 2,240 mm | Largo | 2,318 mm |
| Ancho | Ancho | 865 mm | Ancho | 965 mm |
| Altura | Altura | 1,360 mm | Altura | 1,438 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,535 mm | Distancia entre ejes | 1,572 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20.4 l | Capacidad del depósito | 24 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs BMW K 1300 GT
Precio Honda NT1100 DCT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW K 1300 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales




















