Triumph Speed 400 2024 vs. CFMOTO 450SR S 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

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Visión general - Triumph Speed 400 2024 vs CFMOTO 450SR S 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Especificaciones técnicas Triumph Speed 400 2024 en comparación con CFMOTO 450SR S 2024

Triumph Speed 400 2024
CFMOTO 450SR S 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia40 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar37.5 NmPar39.3 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada449.5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho795 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,377 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

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CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

La CFMOTO 450SR S impresiona con un potente motor bicilíndrico en línea de 450 cc, una relación de transmisión bien afinada y una posición de conducción deportiva pero cómoda. La moto ofrece un manejo estable, una geometría de conducción precisa y un buen rendimiento de los neumáticos, lo que hace que la experiencia de conducción sea agradable. Sin embargo, la áspera respuesta del acelerador, el inmaduro control de tracción y ABS, así como las debilidades ergonómicas restan confort a la conducción.

Potente motor con amplia gama de velocidades Ÿ Relación de marchas bien adaptada

Posición de conducción deportiva y confortable

Manejabilidad estable y geometría de conducción precisa Ÿ Buenos neumáticos de serie

Respuesta brusca del acelerador Ÿ Control de tracción y ABS inmaduros

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed 400 vs CFMOTO 450SR S

Precio Triumph Speed 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450SR S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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