Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 en comparación con BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012
BMW F 800 R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar86 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a5,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.02
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho731 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,235 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento790,770,820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha167 kgPeso en orden de marcha202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R es una moto sin debilidades reales, pero sigue siendo bastante discreta en general, incluso después de la actualización. El equipamiento general de alta calidad es muy positivo en esta liga.

Equipamiento de alta calidad como ESA, RDC y ASC

muy versátil

rápido de conducir pero confortable.

La moto de iniciación asequible se convierte en relativamente cara si le añades todos los extras

sobre el papel y en carretera es estupenda, pero le falta ese algo para convertirse en una "de culto" como una Monster o una Street Triple.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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