Kawasaki Z900 RS 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Visión general - Kawasaki Z900 RS 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2024 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.4 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	111 cv	Potencia	130 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	98.6 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	9,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	13.25
Cilindrada	Cilindrada	948 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	115 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	131 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	23.2 grados
Avance	Avance	98 mm	Avance	96.9 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	775 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,085 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,470 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	215 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	188 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2024

La Kawasaki Z900 RS es la mezcla perfecta de diseño clásico y tecnología moderna. El sedoso motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todos los rangos de revoluciones. El chasis combina confort y estabilidad, ideal para largas distancias y recorridos deportivos. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS impresiona por su cómoda posición de conducción y sus ágiles características de manejo. Visualmente, recuerda a la legendaria Z1, mientras que características modernas como el control de tracción y la mano de obra de alta calidad completan el conjunto. Para cualquiera que busque un aspecto retro con prestaciones modernas, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto en el día a día como en los viajes.

Bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

cómoda posición de asiento

pantallas analógicas

palancas ajustables

motor de cuatro cilindros suave como la seda

entrega de potencia lineal

excelente cultura de marcha

chasis cómodo con progresión deportiva

mano de obra de alta calidad

manejo ágil

versatilidad en viajes largos y en el uso diario

gran elasticidad del motor.

No dispone de cambio rápido opcional

suspensión algo dura en baches cortos

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas