Benelli BN 125 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Benelli BN 125 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Benelli BN 125 2021 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Benelli BN 125 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Benelli BN 125 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	54 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	54.5 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	11.1 cv	Potencia	142 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	10 Nm	Par	111 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.8	Relación de compresión	11.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	1,043 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	35 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	110.5 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	40 mm	Recorrido	144 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Tres pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	250 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	50 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,050 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	825 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,190 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,360 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	834.98 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	142 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	235 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	19 l

Pros and Cons in comparison

Benelli BN 125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos