KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Ducati Diavel 1200 2018

KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Diavel 1200 2018

Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Ducati Diavel 1200 2018

KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Diavel 1200 2018

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2014 en comparación con Ducati Diavel 1200 2018

KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Diavel 1200 2018

KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Diavel 1200 2018

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Marzocchi

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	45 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,482 mm	Distancia entre ejes	1,580 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	770 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	239 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2014

Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.

manejo preciso

control de tracción

potente motor

Precio elevado