BMW C 650 Sport 2020 vs. BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 Sport 2020

BMW C 650 Sport 2020

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Loading...

Especificaciones técnicas BMW C 650 Sport 2020 en comparación con BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 Sport 2020
BMW C 400 GT 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera69,6 mm
PotenciaPotencia60 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a7500 rpm
ParPar63 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,6 Relación de compresión11,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa40 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada647 ccmCilindrada350 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido112 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,6 gradosLanzamiento de dirección63,5 grados
AvanceAvance92 mmAvance81 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de TracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2180 mmLargo2210 mm
AnchoAncho877 mmAncho835 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1591 mmDistancia entre ejes1565 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15,5 lCapacidad del depósito12,8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW C 650 Sport 2020

BMW C 650 Sport 2020

El C 650 Sport tiene un diseño muy deportivo y parece mucho más ligero que el GT. Yo vería el ámbito de uso de la Sport como una mezcla de ciudad, campo y, posiblemente, una pequeña excursión el fin de semana. Y, por supuesto, como símbolo de estatus entre los scooters. Una cosa es segura: seguro que muchos "moteros" te saludan de camino a la Kalte Kuchl porque no esperarías ver un scooter de frente.

Diseño deportivo

manejo ágil

escasa protección contra el viento

chasis rígido, por tanto menos confortable

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Con sus 350 metros cúbicos, 34 CV y 35 newtonmetros de par, el C 400 GT desempeña un papel perfecto en la categoría de scooters de lujo de gama media. El peso de 212 kilos listo para rodar se relativiza a la hora de manejarlo gracias a su bajo centro de gravedad, mientras que los potentes frenos delanteros aportan una asombrosa deportividad. Sin embargo, no se descuida el confort, la posición de asiento es cómoda, el chasis ofrece suficientes reservas y la mano de obra es excelente. El hecho de que muchos equipamientos como los puños calefactables, la pantalla TFT y la calefacción del asiento cuesten un extra no debe echarse en cara al scooter BMW, al menos tienes la opción de añadirlos o no.

Aspecto elegante

magnífico sistema de frenado

mucho confort

espacio de almacenamiento variable

luces LED

buen comportamiento de respuesta del motor.

Parabrisas no ajustable

muchas funciones interesantes con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW C 650 Sport vs BMW C 400 GT

Precio BMW C 650 Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW C 400 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas