KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Especificaciones técnicas KTM 350 EXC-F 2016 en comparación con KTM 1190 Adventure 2013

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 1190 Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera57.5 mmCarrera69 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada349.7 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito23 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

El superventas de los últimos años se ha mejorado con precisión milimétrica. La gama de revoluciones utilizables se ha ampliado y, por lo tanto, la 350 es algo más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue pareciendo la máquina más radical entre las 4 tiempos. Combina las ventajas de la "250" y la "450", pero también sus desventajas. No obstante: el 90% de los clientes de KTM marcarán el mejor tiempo en la prueba especial con la 350 EXC-F. Es la recomendación de compra más universal para los corredores de enduro.

Potente, maniobrable, rápida: una auténtica máquina de carreras

las ventajas de los cuatro tiempos (respuesta del motor, modulación, consumo de combustible, etc.) combinadas con ligereza y potencia suficiente.

Más radical que la 250 y un poco más nerviosa que la 450. Requiere más concentración pero también ofrece más velocidad

la potencia de tracción ha mejorado, pero aún no es tan perfecta como para que a veces no desees tener una 450.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 350 EXC-F vs KTM 1190 Adventure

Precio KTM 350 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas