Ducati XDiavel S 2020 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

Ducati XDiavel S 2020

Ducati XDiavel S 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

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Overview - Ducati XDiavel S 2020 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Ducati XDiavel S 2020

Ducati XDiavel S 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Technical Specifications Ducati XDiavel S 2020 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2024

Ducati XDiavel S 2020
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros106.5 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar128.9 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,262 ccmCilindrada1,300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección63.8 grados
AvanceAvance130 mmAvance118.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro285 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,615 mmDistancia entre ejes1,534 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)247 kgPeso en orden de marcha (con ABS)269 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario101 dBRuido estacionario88 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati XDiavel S 2020

Ducati XDiavel S 2020

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BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

La nueva R 1300 GS Adventure se esperaba con impaciencia - ¿cómo la diferenciarán los bávaros de la Serie 13 GS normal en términos de diseño? Bueno, el aspecto poderoso y anguloso ya es un éxito, la nueva gran Adventure tiene un aspecto rústico, pero no parece demasiado robusta y se puede ver a primera vista con los muchos detalles prácticos que BMW se preocupa de hacer felices a los trotamundos. En cuanto a la propulsión, la GS Adventure se beneficia del motor bóxer aún más potente, que empuja la pesada Adventure hacia delante sin esfuerzo y con agilidad. El manejo es inesperadamente ligero, y la ergonomía no se ve comprometida. Por supuesto, la BMW R 1300 GS Adventure es cara, nadie esperaba una ganga. Sin embargo, ya está equipada con una amplia gama de características electrónicas en la versión básica, y con el asistente de cambio de marchas automatizado ASA, el control de altura de conducción adaptativo, el control de crucero adaptativo y mucho, mucho más, es por supuesto aún más cara. Pero cuidado: ¡quien lo pruebe probablemente lo querrá en su R 1300 GS Adventure!

Ágil propulsión bóxer

asombrosamente fácil de manejar

gran ergonomía para largas distancias

30 litros de capacidad de combustible

sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

varios modos

puños calefactados de serie

control de crucero de serie

asistente de cambio automatizado como accesorio

control de crucero adaptativo como accesorio

Peso elevado: difícil de levantar del soporte

precio elevado

larga lista de recargos... pero nadie debería sorprenderse...

Price Comparison Avarage Market Price Ducati XDiavel S vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Ducati XDiavel S

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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