Honda X-ADV 2024 vs. Honda NT1100 DCT 2024

Honda X-ADV 2024

Honda NT1100 DCT 2024
Visión general - Honda X-ADV 2024 vs Honda NT1100 DCT 2024

Honda X-ADV 2024

Honda NT1100 DCT 2024
Especificaciones técnicas Honda X-ADV 2024 en comparación con Honda NT1100 DCT 2024
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 92 mm |
Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 81.5 mm |
Potencia | Potencia | 59 cv | Potencia | 102 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,750 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
Par | Par | 69 Nm | Par | 104 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,750 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.7 | Relación de compresión | 10.1 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | Digital, Transistor | Encendido | Transistor |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Doble embrague | Tipo de transmisión | Doble embrague |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 745 ccm | Cilindrada | 1,084 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 45 mm |
Recorrido | Recorrido | 154 mm | Recorrido | 150 mm |
Ajustes | Ajustes | Precarga, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
---|---|---|---|---|
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pro-Link | Anclaje del amortiguador | Pro-Link |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 150 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes, Tubular | Tipo de chasis | Doble viga |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 63 grados | Lanzamiento de dirección | 63.5 grados |
Avance | Avance | 104 mm | Avance | 108 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 296 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 256 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
---|
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 15 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,215 mm | Largo | 2,240 mm |
Ancho | Ancho | 940 mm | Ancho | 865 mm |
Altura | Altura | 1,375 mm | Altura | 1,360 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,590 mm | Distancia entre ejes | 1,535 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13.2 l | Capacidad del depósito | 20.4 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 366 km | Autonomía | 408 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 85 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 116 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 3.6 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
---|
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda X-ADV 2024

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.
Motor con potencia suficiente
frenos muy buenos
posición de asiento cómoda
doble embrague DCT con G-Mode
control de tracción
parabrisas ajustable
luz LED
aspecto fresco
Smart Key
toma de 12 V.
precio elevado
compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral
estriberas un poco estrechas
transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento
aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo
Honda NT1100 DCT 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.