Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Yamaha TDM 900 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

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Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Yamaha TDM 900 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2011 en comparación con Yamaha TDM 900 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Yamaha TDM 900 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Yamaha TDM 900 2009
Yamaha TDM 900 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera48 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar72.8 NmPar88.8 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión10.4
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindradaCilindrada782 ccmCilindrada897 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,180 mm
AnchoAncho799 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,290 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,464 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito4.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Yamaha TDM 900

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha TDM 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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