Suzuki V-Strom 650 2008 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2008 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2008 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2008
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Suzuki V-Strom 650 2008
Suzuki V-Strom 650 2008
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor y transmisión

PotenciaPotencia67 cvPotencia95.2 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada888 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

La nueva generación 900 Tiger - el modelo Rally Pro con impresionantes capacidades dentro y fuera de la carretera. Mientras que en carretera gana puntos gracias a su elevada posición de asiento y su cómoda ergonomía, fuera de ella es muy estable e inspira confianza. La suave respuesta del acelerador y la fina puesta a punto mecánica le permiten tomar las curvas con gran precisión.

Muy buena estabilidad básica fuera de carretera Ÿ Manillar agradable para estar de pie cómodamente sobre la moto

Posición de asiento alta para viajes largos con cómoda posición de las rodillas

Protección del motor y barras de protección inferiores incluidas de serie

Respuesta muy suave del acelerador

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Ÿ El ABS del freno trasero está completamente desconectado en el modo offroad, no hay ABS offroad disponible Ÿ Neumáticos de serie fuertemente orientados a la carretera en el Rally Pro Ÿ Estriberas Adventure no incluidas de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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