Royal Enfield Continental GT 650 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2024 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2024 en comparación con Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar52 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión10.5
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido120 mmRecorrido97 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,119 mmLargo2,134 mm
AnchoAncho745 mmAncho722 mm
AlturaAltura1,067 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A diferencia de la V9 Bobber, la V9 Roamer (masculino, significa trotamundos, vagabundo) tiene un legado que mantener - sustituye a la Moto Guzzi Nevada 750, por lo que está claro que la Roamer también debería funcionar en distancias más largas. La posición del asiento es correspondientemente acogedora, con el manillar alto, el agradable ángulo de las rodillas y el cómodo sillín que garantizan una conducción muy confortable. Gracias a su bajo peso de sólo 200 kilos, la Roamer también ofrece un manejo más ágil de lo que cabría esperar de una cruiser. Sin embargo, el típico motor V2 con sus 55 CV es más adecuado para el crucero que para el deporte.

chasis confortable

posición de asiento cómoda

frenos estables

aspecto atractivo

el motor podría ser un poco más potente

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Roamer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas