Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Visión general - Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Sixty2 2016 en comparación con Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	49 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	41 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	34.3 Nm	Par	65.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Grados	Grados	90	Grados	90
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	399 ccm	Cilindrada	803 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	150 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados
Avance	Avance	112 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	245 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,460 mm	Distancia entre ejes	1,449 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	167 kg	Peso en seco (con ABS)	170 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	183 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	185 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Sixty2 2016

La Ducati Scrambler Sixty2 es definitivamente algo más que un producto de estilo de vida. Es una moto en toda regla con componentes de alta calidad y un aspecto espectacular. El chasis funciona a la perfección y el motor también sorprende por su entrega de potencia uniforme.

Buen chasis

muy maniobrable

entrega de potencia uniforme

manillar ligeramente ancho

precio