KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple RS 2020
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple RS 2020
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 108 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
Carrera | Carrera | 71 mm | Carrera | 71.4 mm |
Potencia | Potencia | 180 cv | Potencia | 150 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 10,500 rpm |
Par | Par | 140 Nm | Par | 117 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 7,150 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.5 | Relación de compresión | 12.92 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,301 ccm | Cilindrada | 1,050 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 125 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 130 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 64.8 grados | Lanzamiento de dirección | 67.1 grados |
Avance | Avance | 106 mm | Avance | 91.3 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 255 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza fija | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 200 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,497 mm | Distancia entre ejes | 1,445 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 825 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 189 kg | Peso en seco (con ABS) | 189 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 15.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.
prestaciones brutales
manejo accesible
chasis totalmente ajustable y estable
neumáticos de serie de alta calidad
posición de asiento cómoda
consumo de combustible aceptable
Hay que pagar por el equipamiento completo
los mandos de los indicadores son complicados.
Triumph Speed Triple RS 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.