Benelli TRK 702 X 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Visión general - Benelli TRK 702 X 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Especificaciones técnicas Benelli TRK 702 X 2024 en comparación con Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benelli TRK 702 X 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera64.5 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia76.2 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar68.2 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,650 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada698 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido173 mmRecorrido90 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,225 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho915 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,492 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito13.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X es una excitante alternativa para cualquiera que esté interesado en entrar en el segmento de las motos de aventura. Por un precio atractivo, la TRK 702X ofrece mucha moto con tecnología que dura. La serie TRK ya ha conquistado muchos corazones, especialmente en Italia.

Mucha moto por un precio atractivo

Posición de asiento cómoda para la parte superior del cuerpo

Buena protección contra el viento

Adecuado para el uso diario

Buena autonomía

Bonito diseño

35 kW acelerables

Sin cambio rápido

Sin control de crucero

Conectividad extraña

Ángulo de rodilla muy pronunciado

No se encuentran dimensiones claras del chasis por parte del fabricante.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Deceleración sobre dos ruedas con corazón y carácter. Es una moto para cualquiera que quiera sentir el viento, disfrutar del paisaje y desconectar. Con sus prestaciones relajadas, su aspecto de cruiser clásica y su sólida mano de obra, conquista los corazones de los puristas que buscan lo original.

Comodidad de conducción relajada

Diseño cruiser clásico

Sólida fabricación

Gran experiencia de conducción

Precio favorable

Equipamiento moderno (USB, luces LED)

Fácil manejo

Posición de asiento cómoda para viajes largos

Consumo de combustible por encima de la media

Opciones de equipaje limitadas

Frenos delanteros débiles

Ángulo de las rodillas incómodo en viajes largos

Peso elevado al maniobrar

Chasis poco amortiguado sobre asfalto en mal estado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 702 X vs Royal Enfield Shotgun 650

Precio Benelli TRK 702 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Shotgun 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas