KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha TDM 900 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha TDM 900 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con Yamaha TDM 900 2009

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha TDM 900 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar88 NmPar88.8 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión10.4
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada897 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito4.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Yamaha TDM 900 2009

Yamaha TDM 900 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Yamaha TDM 900

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha TDM 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas