Voge 500DSX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Voge 500DSX 2024

Voge 500DSX 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

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Visión general - Voge 500DSX 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

Voge 500DSX 2024

Voge 500DSX 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Especificaciones técnicas Voge 500DSX 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2024

Voge 500DSX 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Voge 500DSX 2024
Voge 500DSX 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
PotenciaPotencia46,92 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar44,5 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a6800 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada776 ccm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2160 mmLargo2345 mm
AnchoAncho845 mmAncho975 mm
AlturaAltura1380 mmAltura1310 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)206 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16,5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía517 kmAutonomía454 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,8 l/100kmConsumo combinado de combustible4,4 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge 500DSX 2024

Voge 500DSX 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Es increíble hasta qué punto una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterse en tu corazón. No alardea de sus prestaciones, no impresiona con su diseño futurista, no reclama atención. En cambio, hace algo mucho más importante: se hace más familiar, más fiable, más simpática con cada kilómetro recorrido. Tras días de uso intensivo por terrenos difíciles, esta moto ha resultado ser lo que más necesitas en los viajes largos: una compañera sin agitación, robusta y sin concesiones que simplemente funciona.

Motor cultivado, de respuesta sensible y elevada cultura de marcha

excelente capacidad de respuesta en todas las situaciones

mano de obra robusta y sólida con un alto nivel de confianza

chasis equilibrado para recorridos largos y terrenos moderados

cambio rápido preciso de serie

posición de asiento práctica para ir sentado y de pie

suficiente distancia al suelo y reservas de recorrido de suspensión razonables

comportamiento superior en diferencias extremas de altitud y cambios de temperatura

impresión general muy robusta.

Ángulo de rodilla cónico para pilotos con piernas largas con asiento de serie

la holgura del ángulo de inclinación en asfalto frena a los pilotos deportivos

el parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

no hay puños calefactables de serie a pesar de la orientación touring

el parabrisas compacto ofrece una protección contra el viento algo escasa

el peso ligeramente superior al de los competidores directos interfiere en las maniobras.

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge 500DSX vs Suzuki V-Strom 800DE

Precio Voge 500DSX

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
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