Ducati Hypermotard 939 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hypermotard 939 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

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Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 939 2017 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Ducati Hypermotard 939 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar95 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho860 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,485 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)231 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hypermotard 939 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

La Honda CRF1100L Africa Twin impresiona por su alto nivel de confort de conducción y versatilidad. Gracias a la baja altura del asiento y a una multitud de sistemas de asistencia de funcionamiento limpio pero diseño más bien conservador, es ideal para pilotos de carretera y principiantes en off-road. El motor de eficacia probada y controlable con precisión y el chasis de respuesta limpia ofrecen una experiencia de conducción suave. El confort para largas distancias, incluyendo una posición de asiento baja e integrada, está a la altura del carácter bondadoso de la máquina. El concepto de manejo de la electrónica podría ser más intuitivo y requiere familiarización. La ergonomía para circular de pie fuera del asfalto y las reservas del chasis para tramos off-road más duros podrían mejorarse. Los protectores de manos tampoco son lo suficientemente robustos para un uso off-road intensivo. En general, sin embargo, la Africa Twin se presenta como una máquina touring súper equilibrada y cómoda que también domina con facilidad terrenos off-road ligeros.

Motor finamente controlable

Amplia gama de ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

chasis de respuesta limpia

Confort en largas distancias

posición de asiento bien integrada

buen carácter

Concepto de manejo de la electrónica poco intuitivo

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Reservas del chasis no suficientes para terrenos abruptos

Guardamanos poco robustos para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas