BMW F 800 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW F 800 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2009

Visión general - BMW F 800 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW F 800 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Especificaciones técnicas BMW F 800 R 2013 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW F 800 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW F 800 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	82 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	75.6 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	87 cv	Potencia	132 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	86 Nm	Par	105 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	7,550 rpm
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,145 mm	Largo	2,115 mm
Ancho	Ancho	905 mm	Ancho	780 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,429 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	177 kg	Peso en vacío	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 R 2013

En los anuncios, la nueva BMW F 800 R a veces parece una moto para mujeres. El motor civilizado, la baja altura del asiento y la suavidad de los mandos se adaptan perfectamente a las mujeres menudas.

Componentes de alta calidad

gran motor

buen equipamiento posible

cabina

chasis positivo

bajo consumo de combustible.

Precio elevado

primera marcha un poco larga

aspecto.

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

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