KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

Comenzando por la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, este motor es increíblemente potente y ofrece una gran aceleración, especialmente en las revoluciones más bajas y medias. Además, la posición de asiento de la Super Duke R es ágil y cómoda, lo que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera basculante monobrazo también de WP. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y garantizan una conducción suave y estable en todo momento. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado decente y garantizan una respuesta rápida y precisa. Además, la Super Duke R está equipada con una tecnología de frenado radial y monobloque, lo que mejora aún más el rendimiento de los frenos.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y controlada, especialmente en situaciones de alta velocidad o en curvas cerradas.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 189 kg. La autonomía de la moto es de 259 km y el consumo combinado de combustible es de 6.17 l/100km.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2021 también es una motocicleta naked de alta gama con un rendimiento excepcional. Esta moto cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 ccm. Con una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm, el motor de la Duke R es deportivo y ofrece una gran respuesta en las revoluciones más altas. Además, la moto tiene un excelente cambio rápido que permite al piloto cambiar de marcha de manera suave y precisa.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera basculante doble brazo también de WP. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y garantizan una conducción suave y estable en todo momento. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos ofrecen un excelente rendimiento de frenado y garantizan una respuesta rápida y precisa. Además, la Duke R está equipada con tecnología de frenado radial, lo que mejora aún más el rendimiento de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y controlada, especialmente en situaciones de alta velocidad o en curvas cerradas.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 166 kg. La autonomía de la moto es de 295 km y el consumo combinado de combustible es de 4.74 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la KTM 890 Duke R son motocicletas naked de alta gama con un rendimiento excepcional. Ambas motos ofrecen potentes motores, excelentes sistemas de suspensión y frenado, y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, la Super Duke R destaca por su mayor potencia y par motor, así como por su mayor peso y consumo de combustible. Por otro lado, la Duke R destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, su bajo peso y su mayor autonomía. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos pilotos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 57% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH