KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2020
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 Duke R 2020
La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor de dos cilindros. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 tiene una cilindrada de 1301 cc, lo que le otorga una potencia impresionante de 180 cv. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene una cilindrada de 890 cc y una potencia de 121 cv. Esto significa que la KTM 1290 Super Duke R es más potente y tiene una mayor capacidad de aceleración en comparación con la KTM 890 Duke R.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo. Esto puede afectar la estabilidad y la capacidad de manejo de las motos en diferentes condiciones de conducción.
KTM 1290 Super Duke R 2021
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto proporciona una estructura sólida y resistente que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R utiliza la tecnología radial monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado en comparación con la tecnología radial utilizada en la KTM 890 Duke R.
KTM 890 Duke R 2020
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con ABS en curvas, control anti-wheelie y ride by wire, lo que le brinda un mayor nivel de control y seguridad en comparación con la KTM 890 Duke R.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 1290 Super Duke R tiene 1497 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 1290 Super Duke R tiene 835 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene 834 mm. En cuanto al peso en seco, la KTM 1290 Super Duke R pesa 189 kg, mientras que la KTM 890 Duke R pesa 166 kg.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motos naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. La KTM 1290 Super Duke R es más potente y tiene una mayor capacidad de aceleración en comparación con la KTM 890 Duke R. Ambas motos tienen características similares en términos de suspensión, chasis y frenos, pero la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una tecnología más avanzada en términos de sistemas de asistencia. En cuanto a las medidas y el peso, hay algunas diferencias menores entre las dos motos. En general, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2021
La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 51% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2021 experimenta una péridida del 800 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. En comparación con la KTM 890 Duke R 2020 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.
