KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

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Especificaciones técnicas KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2009

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros110 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia178 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar145 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,350 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,491 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

La KTM 1390 Super Duke R EVO demuestra que es excepcional tanto en circuito como en el uso urbano diario. Su impresionante combinación de prestaciones, confort y tecnología la convierten en una elección de primera clase para los pilotos que no quieren hacer concesiones entre la adrenalina y la practicidad del día a día. El chasis semiactivo, la ergonomía flexible y la gestión avanzada del motor garantizan que esta moto con su potencia bruta sea siempre segura, divertida y, de hecho, bastante fácil de conducir. Este paquete global tampoco cuesta poco, incluso comparado con otras Hyper Nakeds. Sin embargo, con el gran motor V2 y las características del motor asociadas, la 1390 Super Duke R también ofrece una experiencia de conducción única.

Enorme V2 con potencia y presión infinitas en toda la gama de revoluciones, que sin embargo sigue siendo sencillo y fácil de controlar gracias a la moderna electrónica

Frenos muy potentes y fáciles de modular

Ergonomía deportiva centrada en la rueda delantera, que favorece el agarre, pero también permite empujar

Suspensión semiactiva con un gran comportamiento de respuesta y un amplio margen entre los reglajes de confort y deportivo

Sistemas electrónicos de última generación a bordo

Sonido agradable desde fuera, pero el conductor no lo nota mucho

Quickshifter y compañía podrían estar a bordo de serie por el alto precio de compra

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Si te centras en buenos tiempos por vuelta, la CBR 1000 RR no es la mejor compañera en el campo. Aquellos que simplemente quieran dar buenas vueltas en el Ring o en carreteras comarcales seguirán divirtiéndose mucho con ella. Es una moto de infarto, tiene un aspecto estupendo y te da mucho feeling con la rueda trasera. En la mesa de los habituales, los fans de Honda podrán sumar puntos con las victorias de Márquez, pero no podrán con las impresionantes cifras de rendimiento de la Fireblade ni con los récords de vuelta.

Gran aspecto

manejo transparente

buena sensación de tracción

chasis de alta calidad

gran base para conversiones de circuito

tecnología fiable y probada.

Rendimiento superior no actualizado

falta de control de tracción

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1390 Super Duke R EVO vs Honda CBR1000RR Fireblade

Precio KTM 1390 Super Duke R EVO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas