KTM 690 SMC R 2024 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Overview - KTM 690 SMC R 2024 vs GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024
GASGAS ES 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia74.7 cv
ParPar73.5 NmPar73.5 Nm
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido240 mmRecorrido250 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento935 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
AutonomíaAutonomía329 kmAutonomía313 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO296 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusión es que la ES 700 es sobre todo inspiradora cuando llega el momento de atacar y el gallo está amartillado sobre cualquier superficie. El chasis resistente y con muchas reservas, combinado con el par motor y el bajo peso, es realmente divertido en modo rally. Sin embargo, le falta confort residual y feedback cuando se balancea con facilidad por el terreno. Sin embargo, gracias a la estabilidad del chasis, también puede cubrir tramos de autopista a 140 km/h o acelerar en ángulo. En definitiva, la Gas Gas ES 700 es extremadamente versátil, con algunos compromisos en términos de confort. Para los interesados en la ES 700, la pregunta es clara: ¿Es lo suficientemente dura o no?

bajo peso total

buena entrega de potencia

muy baja vibración para un 1 cilindro

buena elección para terrenos difíciles estable incluso en asfalto y a altas velocidades

gran libertad de movimientos en el sillín que permite una conducción activa

Completo paquete electrónico para una Enduro

Accesorios muy puristas

Suspensión se siente un poco de madera, no da la mejor retroalimentación de los neumáticos

La ergonomía activa pone a prueba la forma física del piloto en pasajes largos

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs GASGAS ES 700

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

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