Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 en comparación con Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024
Honda CRF300 Rally 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia27.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar52.3 NmPar26.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada286 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido240 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,119 mmLargo2,230 mm
AnchoAncho788 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,200 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento885 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)153 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.7 lCapacidad del depósito12.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía343 kmAutonomía412 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO273 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.21 l/100kmConsumo combinado de combustible3.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.

Auténtica capacidad todoterreno

generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo

bajo peso

agilidad

Baja potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition vs Honda CRF300 Rally

Precio Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Honda CRF300 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH