Kawasaki Z 750 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Technical Specifications Kawasaki Z 750 2011 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z 750 2011
Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z 750 2011
Kawasaki Z 750 2011
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar78 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,300 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada748 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,085 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho805 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha226 kgPeso en orden de marcha183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Kawasaki Z 750

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

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Triumph Street Triple 675 R 2013 vs
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