Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Visión general - Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S 2020 en comparación con Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106 mm	Diámetro de cilindros	92 mm
Carrera	Carrera	71.5 mm	Carrera	81.5 mm
Potencia	Potencia	158 cv	Potencia	102 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	129.5 Nm	Par	104 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	10.1
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Doble embrague
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,262 ccm	Cilindrada	1,084 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Sachs	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	150 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Sachs	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	63.5 grados
Avance	Avance	111 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	256 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,190 mm	Largo	2,240 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	865 mm
Altura	Altura	1,495 mm	Altura	1,360 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,585 mm	Distancia entre ejes	1,535 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	212 kg	Peso en seco (con ABS)	248 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Alumbrado en curva, Faros LED	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 S vs Honda NT1100 DCT

Precio Ducati Multistrada 1260 S

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Visión general - Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs Honda NT1100 DCT 2022

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S 2020 en comparación con Honda NT1100 DCT 2022

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1260 S 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 S vs Honda NT1100 DCT

Precio Ducati Multistrada 1260 S

Precio Honda NT1100 DCT

Comparaciones alternativas

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Honda NT1100 2022 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Honda NT1100 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018