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CFMOTO 450SR S 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2018

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

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Visión general - CFMOTO 450SR S 2024 vs Kawasaki Ninja 650 2018

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

Especificaciones técnicas CFMOTO 450SR S 2024 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2018

CFMOTO 450SR S 2024
Kawasaki Ninja 650 2018
CFMOTO 450SR S 2024
CFMOTO 450SR S 2024
Kawasaki Ninja 650 2018
Kawasaki Ninja 650 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia47 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar39.3 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.5 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho715 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

La CFMOTO 450SR S impresiona con un potente motor bicilíndrico en línea de 450 cc, una relación de transmisión bien afinada y una posición de conducción deportiva pero cómoda. La moto ofrece un manejo estable, una geometría de conducción precisa y un buen rendimiento de los neumáticos, lo que hace que la experiencia de conducción sea agradable. Sin embargo, la áspera respuesta del acelerador, el inmaduro control de tracción y ABS, así como las debilidades ergonómicas restan confort a la conducción.

Potente motor con amplia gama de velocidades Ÿ Relación de marchas bien adaptada

Posición de conducción deportiva y confortable

Manejabilidad estable y geometría de conducción precisa Ÿ Buenos neumáticos de serie

Respuesta brusca del acelerador Ÿ Control de tracción y ABS inmaduros

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Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

La Ninja 650 supera con firmeza a su predecesora (Er-6f). El motor ha superado bien el obstáculo de la Euro 4 y rinde unos muy utilizables 68 CV, el chasis es sencillamente genial para esta clase, y la reducción de peso de 18(!) kilos en comparación con la ER-6f justifica reverentes asentimientos.

Chasis transparente para el deporte

manejo juguetón y bonachón, excelentes frenos, aspecto afilado a la ZX-10R

motor elástico

Poco sonido de la olla de stock

el motor muestra ligeras vibraciones

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 450SR S vs Kawasaki Ninja 650

Precio CFMOTO 450SR S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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