Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Z 750 2010

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

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Especificaciones técnicas Honda CB650R E-Clutch 2024 en comparación con Kawasaki Z 750 2010

Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z 750 2010
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z 750 2010
Kawasaki Z 750 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros68.4 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar63 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada748 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,120 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho750 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R E-Clutch impresionó en nuestra prueba de resistencia 2024 con su combinación de motor clásico de cuatro cilindros y tecnología E-Clutch de última generación. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada que resulta agradable tanto en el día a día como en salidas deportivas. A pesar de pequeños puntos débiles, como el mayor peso y los neumáticos de serie, sigue siendo una naked fiable y potente que se caracteriza sobre todo por el confort, la facilidad de uso y la tecnología innovadora.

Potente y suave motor de cuatro cilindros Innovador sistema E-Clutch para cambios de marcha cómodos Ÿ Buen chasis para una conducción deportiva y confortable Ergonomía fácil de usar y pantalla TFT intuitiva

Peso superior al de la competencia Ÿ Los neumáticos de serie ofrecen una manejabilidad mejorable Ÿ Ligeras vibraciones a altas revoluciones Ÿ La suspensión llega a sus límites a velocidades muy altas

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z 750

Precio Honda CB650R E-Clutch

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Precio Kawasaki Z 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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