BMW R 1250 GS 2023 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

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Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 GS 2023
Vespa GTS 300 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia23.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar143 NmPar26 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada278 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro220 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo1,980 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho765 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito8.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía265 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO274 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible3.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoSistema sin llave

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

La Vespa GTS 300 se renueva visualmente y se renueva técnicamente. El nuevo chasis y los nuevos frenos impresionan en la primera prueba. La GTS sigue ofreciendo el incomparable estilo Vespa, pero ahora añade aún más diversión y confort de conducción.

Nuevo diseño fiel a la línea original

manejo ligero y juguetón

chasis más cómodo y estable que antes.

Poco espacio bajo el asiento

reposapiés del pasajero demasiado hacia dentro

el espacio bajo el asiento se calienta.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Vespa GTS 300

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons