Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en comparación con Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	76 mm
Carrera	Carrera	55 mm	Carrera	55 mm
Potencia	Potencia	200 cv	Potencia	200 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	11,000 rpm
Par	Par	137.3 Nm	Par	137.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,500 rpm	Par máximo a	9,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	11.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	40 mm	Diámetro de la mariposa	40 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Uni Trak	Anclaje del amortiguador	Uni Trak
Recorrido	Recorrido	139 mm	Recorrido	139 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.3 grados	Lanzamiento de dirección	65.3 grados
Avance	Avance	103 mm	Avance	103 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	250 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,135 mm	Largo	2,135 mm
Ancho	Ancho	775 mm	Ancho	775 mm
Altura	Altura	1,260 mm	Altura	1,260 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,480 mm	Distancia entre ejes	1,480 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	260 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	260 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki convierte la H2 en una fascinante tourer deportiva. La H2 SX es una moto nueva y no tiene prácticamente nada en común con las temibles H2 y H2 R, aparte del sobrealimentador y el llamativo frontal. Ofrece un gran confort y brilla con las virtudes familiares y universales de una tourer deportiva. Además, puedes disfrutar de una aceleración impresionante.

Fascinante motor con alto par y gran fuerza de tracción con gran capacidad de respuesta

frenos excelentes y muy estables en la zona de frenado

agradable confort de viaje incluso a altas velocidades

sistemas de asistencia a la conducción de alta calidad

intervalo de mantenimiento de 12.000 km.

El control de agarre calefactado es un poco incómodo

la suspensión electrónica sería práctica y encajaría muy bien con el carácter universal