Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Loading...

Visión general - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 500 SE 2024 en comparación con Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Kawasaki Z 500 SE 2024
Kawasaki Z 500 SE 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia45.4 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar42.6 NmPar65.2 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa32 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance92 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO289.01 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

La Kawasaki Z500 SE es una impresionante moto naked que impresiona por su potente motor bicilíndrico y su chasis deportivo. Aunque se ha criticado la posición del asiento para pilotos más altos y los limitados sistemas de asistencia electrónica, la Z500 ofrece una experiencia de conducción deportiva y divertida. La suavidad de la caja de cambios y la suavidad del embrague contribuyen significativamente al placer de conducción. En general, la Z500 es una moto excelente para aquellos que buscan una naked ágil que destaque en su categoría. Por fin, una moto que ofrece bajo peso pero no parece barata y enclenque. ¡Realmente genial!

El motor parece suficientemente dimensionado y realmente adulto

Manejo divertido

Ergonomía agradable para los pilotos más pequeños

Chasis equilibrado y firme

Embrague suave

Buena estabilidad y respuesta precisa Buenas prestaciones en todas las gamas de revoluciones

Embrague y cambio de marchas muy suaves

Posición de asiento incómoda para los pilotos más altos

Vibraciones molestas a partir de 4000 rpm - las piezas de plástico audibles reducen la sensación de valor

Los frenos son menos deportivos que el motor - cuidado en pasadas largas y deportivas

ABS conservador que interviene demasiado pronto

Pantalla difícil de ajustar - siempre hay que quitar la mano del manillar para juguetear con la pantalla

Suspensión tensa que puede resultar incómoda en trayectos largos

Sin control de tracción

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 500 SE vs Ducati Scrambler Full Throttle

Precio Kawasaki Z 500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Full Throttle

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2017
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2017 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Ducati Scrambler Icon 2022
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Ducati Scrambler Icon 2022 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2020
VS.
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2020 vs
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2019
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2019 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2016
VS.
Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2016 vs
Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Classic 2015
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Classic 2015 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Kawasaki Vulcan S Cafe 2017

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Kawasaki Vulcan S Cafe 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2016

Ducati Scrambler Icon Dark 2020
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Icon Dark 2020 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Ducati Scrambler Street Classic 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Ducati Scrambler Street Classic 2018

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH