GASGAS SM 700 2023 vs. KTM 300 EXC 2014

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

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Visión general - GASGAS SM 700 2023 vs KTM 300 EXC 2014

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Especificaciones técnicas GASGAS SM 700 2023 en comparación con KTM 300 EXC 2014

GASGAS SM 700 2023
KTM 300 EXC 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada293.2 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento898 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío148.5 kgPeso en vacío102.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

El potente monocilíndrico sigue haciendo sonreír al piloto. Cuanto más se estrechan los radios, mejor se comporta la SM 700. El chasis deportivo ofrece más prestaciones en las curvas que comodidad en los trayectos largos. La GasGas es un gran ejemplo del atractivo de centrarse en lo esencial. Una máquina realmente divertida, es estupendo que se siga fabricando algo así.

potente monocilíndrico

extremadamente ágil

mucho espacio para moverse en la moto

ligera

cambio rápido de serie

Las ligeras vibraciones son omnipresentes

no es posible un reglaje cómodo de la suspensión

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KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. A puerta cerrada, los profesionales dicen que la 300 es demasiado potente para ellos. Para mí, sin embargo, es LA recomendación de 2 tiempos, especialmente para los motoristas aficionados. Con el selector de mapas, puedes seleccionar el mapeado "suave" y también utilizar el muelle más débil para el control del escape. En la práctica, puedes llevarla una marcha más arriba que la 250cc y se vuelve muy dócil. El nuevo eje equilibrador es una gran ventaja en términos de confort de marcha: ¡las vibraciones son mucho menores!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena" pero no tan limpia como el cuatro tiempos.

Comparación de precios Precio medio de mercado GASGAS SM 700 vs KTM 300 EXC

Precio GASGAS SM 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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