Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Brixton Crossfire 125 XS 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Brixton Crossfire 125 XS 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2020

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Visión general - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Brixton Crossfire 125 XS 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Brixton Crossfire 125 XS 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2020

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Brixton Crossfire 125 XS 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024
Brixton Crossfire 125 XS 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia40 cvPotencia11.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

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Brixton Crossfire 125 XS 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2020

Con la Brixton Crossfire 125 XS, el grupo austriaco KSR ha hecho muchas cosas bien, porque esta moto se vende indudablemente por su precio. En realidad, una moto tan divertida, que cuesta la mitad que la competencia japonesa, habría que comprarla enseguida. Hay que hacer ciertas concesiones, como con los mandos de los intermitentes, pero para mucha gente esta moto será una perfecta segunda o tercera moto que representa pura diversión el fin de semana. Estamos muy entusiasmados y recomendamos una prueba. ¡Una moto maravillosa en formato de bolsillo!

moto muy divertida

potencia suficiente

buena velocidad punta

sorprendentemente estable

suspensión deportiva

precio imbatible

Asiento duro

el freno CBS evita el derrape de la rueda trasera

velocímetro poco legible

precio bajo reconocible en algunos lugares.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Brixton Crossfire 125 XS

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Brixton Crossfire 125 XS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH