Triumph Speed Triple R 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

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Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple R 2012 en comparación con Kawasaki Z1000 2012

Triumph Speed Triple R 2012
Kawasaki Z1000 2012
Triumph Speed Triple R 2012
Triumph Speed Triple R 2012
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar111 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho795 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R se conduce con más precisión y tranquilidad que nunca. Está garantizado que mantendrá el nervio incluso cuando el piloto probablemente lo haya tirado hace tiempo. La desventaja de esta potencia compacta es que los radios tienen que ser un poco más anchos y el trazado un poco más rápido para que la verdadera Reina de Inglaterra pueda jugar los cuatro ases que tiene en la manga.

Chasis de competición impecable

muy preciso

relativamente estable

aspecto inspirador

gran motor

frenos estables.

Requiere radios amplios

algo complicado de pilotar en curvas

puntos débiles en confort

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple R vs Kawasaki Z1000

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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