BMW K 1200 R 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Especificaciones técnicas BMW K 1200 R 2009 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW K 1200 R 2009
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia163 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar127 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada1.157 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1200 R vs Triumph Street Triple 675 R

Precio BMW K 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas