Honda Monkey 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2024

Honda Monkey 125 2023

KTM 125 Duke 2024

Visión general - Honda Monkey 125 2023 vs KTM 125 Duke 2024

Honda Monkey 125 2023

KTM 125 Duke 2024

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Especificaciones técnicas Honda Monkey 125 2023 en comparación con KTM 125 Duke 2024

Honda Monkey 125 2023

KTM 125 Duke 2024

Honda Monkey 125 2023

KTM 125 Duke 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	50 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	60.1 mm	Carrera	47.2 mm
Potencia	Potencia	9.4 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,750 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	11 Nm	Par	11.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	7,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	100 mm	Recorrido	150 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	104 mm	Recorrido	150 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	190 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,145 mm	Distancia entre ejes	1,357 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	775 mm	Altura de asiento	800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	104 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	154 kg
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda Monkey 125 2023

Si buscas en el diccionario la palabra "alegría", debería aparecer una imagen de la Honda Monkey 125 junto a ella. Es la moto perfecta para cualquiera que no se tome demasiado en serio a sí mismo y busque una moto icónicamente divertida. Porque no importa lo agotador que haya sido el día en el trabajo, el colegio, etc., una breve vuelta en la Honda Monkey 125 te hará olvidarlo todo rápidamente. Pero no seas tímido, porque ninguna otra moto A1 atrae tanto las miradas curiosas, que rápidamente se convierten en amplias sonrisas. Honda Monkey 125: ¡sinónimo de diversión sobre dos ruedas!

Factor de culto

dimensiones compactas

aspecto atractivo

alto factor de diversión

buen sonido del motor

fácil manejo

caja de cambios completa de 5 velocidades.

Apenas espacio para guardar cosas

un solo asiento

accesorios difíciles de leer.

KTM 125 Duke 2024

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

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