BMW R 12 nineT 2024 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Loading...

Overview - BMW R 12 nineT 2024 vs Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Technical Specifications BMW R 12 nineT 2024 compared to Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

BMW R 12 nineT 2024
Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a5,020 rpm
ParPar115 NmPar168 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,923 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido56 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección28 grados
AvanceAvance110.7 mmAvance145 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,365 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,615 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18.9 l
AutonomíaAutonomía313 kmAutonomía343 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2128 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoSistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Harley-Davidson Low Rider S FXLRS

Price BMW R 12 nineT

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Low Rider S FXLRS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons