Honda SH300i 2016 vs. Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

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Especificaciones técnicas Honda SH300i 2016 en comparación con Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2016
Honda PCX 125 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros52.4 mm
CarreraCarrera68.5 mmCarrera57.9 mm
PotenciaPotencia27 cvPotencia11.7 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar26.5 NmPar12 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada279.1 ccmCilindrada124.9 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera14 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero100 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,098 mmLargo1,930 mm
AnchoAncho728 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,195 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,422 mmDistancia entre ejes1,315 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento760 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha167 kgPeso en orden de marcha130 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

El nuevo SH300i vuelve a presentarse como un scooter de rueda grande práctico y sorprendentemente deportivo, pero puede hacerlo casi todo mejor que su predecesor. El hecho de que la potencia y el par sean ligeramente inferiores es algo con lo que sin duda podrá lidiar cuando escuche que el rango medio ofrece un poco más de pegada como resultado. De todas formas, apenas lo notará, no había ninguna necesidad de acción con las dotes deportivas del SH300i. El espacio de almacenamiento, en cambio, sí; ahora cabe un casco integral de tamaño normal debajo del asiento. Otras características de confort adicionales, como el sistema Honda Smart Key, que permite dejar la llave de contacto simplemente en el bolsillo, y una toma de 12 voltios bajo el asiento, hacen que la SH300i sea aún más interesante. Y, por último, también se ha mejorado su aspecto; gracias a la iluminación full LED, ahora tiene un aspecto más deportivo sin ahuyentar a los clientes habituales.

Motor deportivo y económico

posición de asiento cómoda

escalón bajo

ABS de serie

sistema Honda Smart-Key

buenos frenos

espacio de almacenamiento ampliado bajo el asiento

equipamiento completo

manejo estable

toma de 12 voltios bajo el asiento.

Para muchos, el aspecto sigue siendo demasiado cordial

fuerte viento en contra a velocidades de autopista.

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

El Honda PCX es un scooter típico de Honda: la calidad y el acabado son correctos, el diseño parece moderno y el scooter compacto consigue una aceleración decente desde parado con menos de 12 CV. El sistema "Idling Stop" apaga el motor cuando está parado y ahorra combustible - muy poco, pero la idea ecológica por sí sola es un paso en la dirección correcta. Sólo el chasis poco armonioso estropea un poco el confort de marcha, pero el maletero vuelve a dar la talla en valores prácticos al tragarse un casco integral. Esto significa que el precio, actualmente algo inferior a 3.000 euros en Alemania y algo más de 3.000 euros en Austria, es perfectamente aceptable.

diseño futurista

motor ágil

aceleración rápida

sistema start-stop

maletero adecuado

alta calidad de construcción

baja altura del asiento

sistema de frenado combinado.

chasis poco armonioso

poca protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda SH300i vs Honda PCX 125

Precio Honda SH300i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda PCX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales